一辆汽车究竟需要几多个芯片？？？？？？
在已往的几十年中，，，半导体产品在汽车中的应用迅速扩大，，，汽车电子成为增速最快的细分市场之一。。。。 。凭证中国汽车工业协会提供的数据显示，，，古板燃油车所需汽车芯片数目为600-700颗，，，电动车所需的汽车芯片数目将提升至1600颗/辆，，，而更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至3000颗/辆。。。。 。
汽车芯片包括哪些大类？？？？？？
汽车芯片就像人类的大脑，，，按功效可以分为控制、感知、执行三大类。。。。 。再细分点，，，可以分为控制芯片、盘算芯片、传感芯片、通讯芯片、存储芯片、清静芯片、功率芯片、驱动芯片、电源治理芯片九大类。。。。 。
1、控制芯片：MCU、SOC
控制芯片（MCU）也称为“微控制单位”，，，认真算力和处置惩罚，，，用于发念头/底盘/车身控制等，，，好比用于自动驾驶感知和融合的AI芯片。。。。 。目在汽车上搭载的芯片越来越多，，，从动力系统，，，到车机系统，，，再到清静系统，，，都能看到芯片的大宗应用。。。。 。一辆汽车中所使用的半导体器件数目中，，，MCU占比约30%。。。。 。
2、盘算芯片;CPU、GPU、FPGA等
中央处置惩罚单位（CPU）芯片：在汽车中，，，CPU芯片主要应用于汽车的信息娱乐系统，，，如车载导航、音乐播放等。。。。 。这种芯片能够处置惩罚重大的盘算使命，，，对接多媒体接口，，，提供强盛的处置惩罚能力。。。。 。图形处置惩罚单位（GPU）芯片：主要应用在高级辅助驾驶系统（ADAS）和自动驾驶系统中，，，用于处置惩罚大宗的视频和图像数据，，，举行物体识别、行人识别、行驶蹊径妄想等。。。。 。
3、功率芯片：IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半导体是电子装置中电能转换与电路控制的焦点，，，主要用于改变电子装置中电压和频率、直流交流转换等。。。。 。在新能源汽车中，，，中高压MOSFET单车平均用量提升至200个以上。。。。 。
4、通讯芯片：蜂窝、WLAN、CAN/LIN、卫星定位、NFC、蓝牙、ETC、以太网等
无线通讯芯片能够实现汽车与互联网的毗连，，，提供数据传输功效，，，支持车载信息效劳、远程控制、实时导航等功效。。。。 。
CAN控制器芯片主要用于汽车的内部通讯，，，例如，，，发念头控制�？？？？？？橛肷渤悼刂颇？？？？？？橹涞男畔⒆�。。。。 。CAN控制器能有用地组织和治理车辆各个系统之间的数据流，，，确保信息的准确转达，，，提高汽车的整体运行效率。。。。 。
5、存储芯片：DRAM、NOR FLASH、EEPROM、SRAM、NAND FLASH
汽车的信息娱乐系统、导航系统、清静系统等都需要大宗的存储空间，，，因此存储芯片在汽车中也饰演着主要的角色。。。。 。常见的存储芯片有闪存芯片、固态硬盘芯片等。。。。 。它们能够存储大宗的数据，，，并提供快速的读写速率，，，包管系统的流通运行。。。。 。
6、电源/模拟芯片：SBC、模拟前端、DC/DC、数字隔离、DC/AC
在汽车中，，，电源治理芯片主要认真车载电子装备的电源供应，，，包括启动电源、车灯电源、仪表板电源等。。。。 。它能有用地治理和分派电源，，，包管车载电子装备的正常运行。。。。 。据Oppenheimer统计，，，模拟电路在汽车芯片中占比29%，，，其中53%为信号链芯片，，，47%为电源治理芯片。。。。 。
7、驱动芯片：高边驱动、低边驱动、LED/显示、门级驱动、桥接、其他驱动等
关于电动汽车而言，，，电机控制芯片起着至关主要的作用。。。。 。它能够控制电机的转速和转向，，，包管汽车的稳固驾驶。。。。 。同时，，，电机控制芯片也能有用地治理电池的电量，，，提高电池的使用效率，，，延伸电池的使用寿命。。。。 。
8、清静芯片：T-Box/V2X清静芯片、eSIM/eSAM清静芯片
汽车的信息清静和驾驶清静是消耗者关注的重点，，，因此汽车中也普遍应用了种种清静芯片。。。。 。这类芯片包括身份认证芯片、数据加密芯片等，，，能够�；； ；；て档氖萸寰玻苊獠环ɑ峒凸セ�。。。。 。
9、传感芯片：超声波、图像、语音、激光、毫米波、指纹、红外、电压、温度、电流、湿度、位置、压力等；； ；；
传感器芯片在汽车中饰演着很是主要的角色，，，包括速率传感器、压力传感器、温度传感器、雷达传感器等。。。。 。这些传感器能够实时监控汽车的运行状态，，，为驾驶员提供主要的信息，，，也能为汽车的清静系统提供须要的数据支持。。。。 。
汽车芯片必需通过的车规级AEC-Q100认证
① AEC-Q认证是国际汽车电子领域的准入门槛
AEC即Automotive Electronics Council，，，是美国汽车电子委员会的简称。。。。 。AEC由克莱斯勒，，，福特和通用汽车提倡并建设于1994年，，，现在会员普遍全球各大汽车厂、汽车电子和半导体厂商，，，切合AEC规范的零部件均可被上述三家车厂同时接纳，，，增进了零部件制造商交流其产品特征数据的意愿，，，并推动了汽车零件通用性的实验，，，为汽车零部件市场的快速生长打下基础。。。。 。AEC-Q为AEC组织所制订的车用可靠性测试标准，，，是零件厂商进入汽车电子领域，，，打入一级车厂供应链的主要门票。。。。 。
AEC-Q100是AEC的第一个标准，，，主要是针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准，，，此规范关于提升产品信任性品质包管相当主要。。。。 。AEC-Q100是预防可能爆发种种状态或潜在的故障状态，，，对每一个芯片举行严酷的质量与可靠度确认，，，特殊对产品功效与性能举行标准规范测试。。。。 。
② 要求通过AEC-Q100标准的车用集成电路IC
控制类芯片、驱动类芯片、盘算类芯片、存储类芯片、传感类芯片、通讯类芯片、功率类芯片、电源类芯片、清静类芯片、模拟类芯片等。。。。 。
③ AEC-Q100：集成电路试验要领零件事情温度品级界说
?品级0：情形事情温度规模-40℃~150℃；； ；；
?品级1：情形事情温度规模-40℃~125℃；； ；；
?品级2：情形事情温度规模-40℃~105℃；； ；；
?品级3：情形事情温度规模-40℃~85℃。。。。 。
④AEC-Q100车用IC产品验证流程
⑤ AEC-Q100测试项目分组
群组A--加速情形应力测试(PC、THB/HAST、AC or UHAST or TH、TC、PTC、HTSL)共6项测试
群组B--加速生命周期模拟测试(HTOL、ELFR、EDR)--共3项测试
群组C--封装组装完整性测试(WBS、WBP、SD、PD、SBS、LI、BST)--共7项测试
群组D--芯片制造可靠性测试(EM、TDDB、HCI、BTI、SM)--共5项测试
群组E--电性验证测试(TEST、HBM、CDM、LU、ED、FG、CHAR、EMC、SC、SER、LF)--共11项测试
群组F--缺陷筛选测试(PAT、SBA)--共2项测试
群组G--腔体封装完整性测试(MS、VFV、CA、GFL、DROP、LT、DS、IWV)--共8项测试
⑥ 人生就是搏芯片测试能力及AEC-Q100手艺要求
关于人生就是搏
人生就是搏集团（以下简称"NTEK"）建设于2009年，，，总部位于深圳，，，主要从事智能网联汽车、电子通讯、新能源的研发验证、磨练检测、失效剖析、仿真模拟和市场准入等质量研究手艺效劳。。。。 。
人生就是搏拥有富厚的车规级电子认证履历，，，已乐成资助100多家企业顺遂通过AEC-Q系列认证，，，通过AEC-Q100对每一个芯片个案举行严酷的质量与可靠度确认。。。。 。
人生就是搏集团以车企车规芯片国产化需求为牵引，，，依托国产半导体工业基�。。。。 。峁┩晟频募觳馊现ばЮ停ü鼳EC-Q100车用标准严酷把控汽车芯片清静质量，，，助力国产车规级芯片鼎力大举生长，，，为打造智能汽车清静系统再添新动力。。。。 。
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